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按照蔚来汽车最新的交付计划，蔚来汽车将在7月底前完成1000辆创始版ES8的交付，9月底前完成首批1万辆创始版ES8的交付，10月起开始基准版ES8的顺延交付。对于下半年的交付目标，李斌显得信心十足。8月5日，针对此前小鹏汽车董事长何小鹏“（造车新势力）今年没有人可以交付1万辆”的论断，李斌在接受媒体采访时表示，可以和何小鹏打一个赌，在年底前，不用到12月31日，蔚来肯定能做到交付1万辆。

上述私募人士还表示，综合托管业务和运营外包业务有重合，主要是产品备案、交易系统、估值核算等服务，但也应区别于私募基金业务外包服务，后者的外延更丰富，涵盖销售、销售支付、份额登记、估值核算、信息技术系统等服务；此外，外包机构需到中基协备案并加入成为会员。

今日原油操作建议：1、反弹至59.5一线做空，止损0.4美金，目标上看58.4-58.0；2、回调到57.8一线做多，止损0.4美金，目标上看59.0-59.2；责任编辑：陈平昨天，一则来自澳大利亚的新闻震惊了世界：澳大利亚《每日电讯报》一名记者竟被澳大利亚联邦警察“抄家”了，原因是怀疑她去年撰写的一篇曝光澳政府打算大规模监控自己国民的报道与一起泄露国家机密、危害国家安全的案件有关。

值得一提的是，虽然此次赴美上市计划融资的规模达到18亿美元，但蔚来汽车目前的烧钱速度同样非常惊人。近日有报道称，蔚来汽车对2018年业绩进行预估，预计2018年将销售3万辆新车，营业收入约114亿元，净利润亏损则达到51亿元。在汽车行业分析师钟师看来，蔚来汽车在走当年特斯拉老路，在尚未盈利之前，先通过高端车型打开市场获得知名度，然后谋求上市。特斯拉确实取得了一定成功，市值更是一度超越通用汽车和福特汽车，但扭亏则是这个新能源车巨头长期头疼的难题。就在蔚来汽车即将成为上市公司时，长期严重亏损使得特斯拉有了退市的打算。8月8日，特斯拉通过公开邮件的方式在官网发布私有化计划。

对于美式“强卖”，美国的另一个北约盟友意大利也颇有微词。美国一直试图通过施压要求北约成员国增加军费开支，其潜台词是扩大美制军备物资的进口。意大利直接指责美国这种行为是强盗行径，是在变相牟取暴利，并表示无奈之下可能会退出北约。此外，美国高调插手欧洲“北溪-2”天然气管道项目，威胁对参与项目建设的俄罗斯和欧洲公司实施制裁。这种以政治高压干涉商业合作行为的背后，正是美国企图排挤俄市场份额，以高价向欧洲兜售其液化天然气的“强卖”逻辑。对此，俄外长拉夫罗夫认为，美国已无力在国际经济领域展开诚实竞争，经常诉诸单方面制裁等手段搞恶性竞争，受害者也包括其亲近的盟友。

从这一规律看，如果京东股价进入低位，不排除国际做空势力的介入。有业内人士解释，“按照商业战争的套路，如果明天开盘，股价拦腰齐跌，华尔街空头获利，那么就是没谈拢。而要是股价平稳回升，那就是谈拢了。”任何一个新兴的商业巨头，都不可以摆脱国际资本的控制，要么被其所用，要么被其所患。舆论战则是国际资本战役中的急先锋。从华尔街系媒体步调一致的动作看，这场商战一目了然。